 |
 |
| Metro |
|
|
|
 |
 |
| Cercanías |
El núcleo de Cercanías de Sevilla esta compuesta por 4 Líneas, dos interurbanas que discurren de norte a sur, (C1 y C3) y otras dos urbanas, una circular (C4) y otra mas que conecta Santa Justa con La Cartuja (C2).
En el año 2006 se presentó el nuevo Plan de Cercanías de Sevilla, que recoge una serie de actuaciones de cara a la mejora y ampliación de la actual red. Por una parte, el plan contempla la mejora y puesta en servicio de la línea de la Isla de la Cartuja (C2), así como la llegada de la red de Cercanías a la zona norte de el Aljarafe, además de mejorar la red actual. |
|
|
|
Cercanías Núcleo de Sevilla |
|
|
 |
 |
| Tranvía |
Sevilla recupera un medio de transporte desaparecido en la ciudad, el tranvía, a través de su puesta en uso con el Metro_Centro. En un principio, el trazado conectará la parada de Metro de Sevilla de Prado de San Sebastián con el centro en Plaza Nueva.
A corto plazo, el recorrido actual se verá ampliado hasta la estación intermodal de Metro y Cercanías San Bernardo; a medio/largo plazo, la línea contempla su llegada a Barqueta y Santa Justa. |
|
| Líneas |
|
Tranvía Prado de San Sebastián - Plaza Nueva |
|
|
|
|
 |
 |
| Ferrocarril |
|
|
|
 |
 |
| Red viaria |
|
|
|
 |
 |
| Aeropuerto |
| El aeropuerto de Sevilla, segundo aeropuerto de Andalucía, data de 1940. Sería en el año 1989 cuando la instalación aeroportuaria afrontó su mayor expansión de cara a la Exposición Universal de 1992. Hoy en día, el aeropuerto ha batido el récord de aquel tiempo con más de tres millones y medio de pasajeros anuales. |
|
|
|
Aeropuerto de Sevilla San Pablo (SVQ/LEZL) |
|
|
|
|