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| Proyectos - Plan de Cercanías Sevilla |
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La red de Cercanías de Sevilla va a experimentar una ambiciosa ampliación en número de kilómetros, de líneas y de estaciones, lo que permitirá que el servicio llegue a más de un millón de usuarios, 200.000 más que actualmente, es decir un 24 % más. Estas medidas se recogen en el Plan de Ampliación de Cercanías de Sevilla, presentado hoy en la capital hispalense por la Ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, y el Director General de Ferrocarriles, Luis de Santiago.
El Plan, que ya adelantó la Ministra el pasado mes de junio del 2007, cuenta con un presupuesto de 129 M€, ampliará la cobertura territorial del servicio de Cercanías de Sevilla, a partir de la optimización de la red ferroviaria existente y aumentará significativamente la oferta de transporte ferroviario, tanto en términos de frecuencia, como de calidad del servicio. |
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Nueva Línea C5
El Plan de Cercanías contempla la extensión de la red de cercanías hasta el Aljarafe Norte, para ello se establece una nueva línea, C-5 Sevilla-Benacazón, que conectará las principales poblaciones de esta zona con el centro de Sevilla y dará servicio a una población de unas 77.000 personas.
La nueva línea, de 32 kilómetros de longitud, contará en principio con 6 estaciones en Camas, Santiponce, Salteras-Valencina, Olivares-Villanueva del Ariscal, Sanlúcar la Mayor y Benacazón.
De esta manera, el Plan extiende las Cercanías a 1 millón de usuarios en Sevilla y su área metropolitana, al incluir nueve municipios más en la red de Cercanías: Benacazón, Sanlúcar la Mayor, Olivares, Villanueva del Ariscal, Albaida del Aljarafe, Salteras, Valencina de la Concepción, Santiponce y Camas. |
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Reapertura de la Línea C2 para la Isla de la Cartuja
De otro lado, el Plan contempla la reapertura de la línea que conecta la Isla de la Cartuja con la red de Cercanías, con el objetivo de proporcionar otro medio de comunicación a las instalaciones empresariales, universitarias y de ocio existentes en esta zona de la capital hispalense, con un parque empresarial, el Parque Científico y Tecnológico Cartuja’93, de gran importancia para la economía andaluza.
Para la línea C-2, se reutilizará el apeadero que ya existía en la Isla de la Cartuja, construido para su uso en la Expo’92; no obstante, será necesaria una remodelación del mismo para la adaptación de las vías al ancho ibérico.
La línea conectará la Isla de la Cartuja con la estación de Santa Justa, y contará con una estación de nueva construcción, la de San Jerónimo, y dos remodeladas, la del Estado Olímpico y la ya citada de la Cartuja. |
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Mejoras en las líneas existentes
Además, se van a construir 8 nuevas estaciones sobre la actual red de Cercanías, que atenderán a las nuevas áreas de desarrollo urbano. Su construcción se acompasará en el tiempo al avance del desarrollo urbanístico de la ciudad.
- Cinco estarán sobre la Línea C-4, en el denominado anillo de cercanías: Calonge-Buenaire, Infanta Elena, Guadaira-Pablo Olavide, El Pítamo y Pineda.
- Las otras tres sobre la Línea C-1: El Cáñamo, Pino Montano y La Salud.
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Otras mejoras
Asimismo, el Plan contempla la mejora de las infraestructuras del anillo urbano para aumentar su capacidad, con el objetivo de que pueda incrementarse la frecuencia y la calidad del servicio. Se va a completar la doble vía en todo su recorrido y se van a construir enlaces a distinto nivel en los cruces con otras líneas, en los extremos Norte y Sur.
Nuevos trenes
Para hacer frente a esta ampliación de la red, el Plan prevé la adquisición y puesta en servicio de nuevo material móvil, en concreto 6 nuevos trenes Civia, con lo que el parque de trenes pasará de los 13 actuales a 19; esto supone un incremento del 46% respecto a la situación actual.
De los 6 nuevos trenes Civia, 1 será para la actual Red de Cercanías, 3 para la nueva línea de Aljarafe y 2 para la nueva línea de La Cartuja. |
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Línea 1
Tranvía
Regionales Renfe
SE-30
Aeropuerto de Sevilla
